“關(guān)鍵一橫”為大灣區更添發(fā)展動(dòng)能

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“關(guān)鍵一橫”為大灣區更添發(fā)展動(dòng)能

2024年06月26日 13:32 來(lái)源:南方日報
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  千呼萬(wàn)喚的深中通道終于要來(lái)了。

  歷時(shí)十數年,從論證施工到建成通車(chē),深中通道在伶仃洋上畫(huà)出美麗弧線(xiàn),又一重大基礎設施工程在粵港澳大灣區從規劃變?yōu)閷?shí)景。

  在歷史的沉積與演進(jìn)中,粵港澳大灣區11座城市圍著(zhù)珠江出??跐u次形成了A字形布局,而深中通道正是“A”中的一橫。

  即將于6月通車(chē)的深中通道不僅連通了深圳、中山和廣州三座城市,更讓深圳都市圈和珠西都市圈直接“握手”。

  深中通道開(kāi)通后,深圳和中山兩個(gè)城市不再“拐灣”相見(jiàn),而是“過(guò)灣”直達。往來(lái)珠江東西兩岸的車(chē)程將從2小時(shí)縮短至30分鐘。

  對深圳來(lái)說(shuō),節省出來(lái)的90分鐘能創(chuàng )造多少價(jià)值?

  于深圳都市圈而言,深中通道將解鎖哪些新的想象空間?

  放眼粵港澳大灣區,這個(gè)世紀超級工程又將給蓬勃發(fā)展的大灣區帶來(lái)哪些新變化?

  無(wú)論是珠江東岸還是珠江西岸,彼此隔江相望,都是一片充滿(mǎn)生機與希望的“新大陸”。

  無(wú)問(wèn)西東,人們期待整個(gè)珠江東西兩岸的集體躍升,讓世界看到一個(gè)欣欣向榮、蓬勃發(fā)展的粵港澳大灣區。

  ●南方日報記者 崔璨

  新軸線(xiàn)激發(fā)新動(dòng)能

  對于即將開(kāi)通的深中通道,一家名叫江波龍的公司期待滿(mǎn)滿(mǎn)。

  江波龍是一家主要從事Flash及DRAM存儲器的研發(fā)、設計和銷(xiāo)售的上市公司。公司旗下兩大品牌Lexar(雷克沙)和FORESEE在存儲應用領(lǐng)域擁有一系列創(chuàng )新技術(shù)和產(chǎn)品,馳名全球。

  早在2015年,隨著(zhù)深中兩地互動(dòng)加深,江波龍將發(fā)展的觸角延伸至珠江西岸,并于2016年正式落戶(hù)翠亨新區,設立全資子公司中山市江波龍電子有限公司。

  江波龍中山存儲產(chǎn)業(yè)園是翠亨新區最早建設的產(chǎn)業(yè)園區之一。與江波龍其他基地相比,江波龍中山存儲產(chǎn)業(yè)園人氣最旺。目前,江波龍中山存儲產(chǎn)業(yè)園一期已入駐研發(fā)技術(shù)工程師超過(guò)400人。

  在珠江東岸,江波龍也在近期將旗下的子品牌Lexar(雷克沙)的辦公場(chǎng)所和營(yíng)銷(xiāo)中心從福田搬至前海。悄然將企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)和辦公運營(yíng)分別布局在深中通道的左右兩頭。在深圳,像江波龍這樣的企業(yè)不在少數。截至目前,已有近百個(gè)帶有深圳“基因”的企業(yè)落戶(hù)翠亨新區,其中包括中廣核、華潤燃氣、新益昌等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

  改革開(kāi)放以來(lái),珠三角依靠其獨特的優(yōu)勢,成為我國工業(yè)化與城市化發(fā)展最迅速的區域。其中,“前店后廠(chǎng)”曾是珠三角城市與港澳地區經(jīng)濟合作中最為顯著(zhù)的關(guān)系模式。

  在這一模式下,港澳地區利用海外貿易窗口優(yōu)勢,承接海外訂單,從事制造和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新工藝,供應原材料、原器件,控制產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)行市場(chǎng)推廣和對外銷(xiāo)售,扮演“店”的角色。

  珠三角地區則利用土地、自然資源和勞動(dòng)力優(yōu)勢,進(jìn)行產(chǎn)品的加工、制造和裝配,扮演“廠(chǎng)”的角色?!扒暗辍焙汀昂髲S(chǎng)”在這種經(jīng)濟模式下實(shí)現優(yōu)勢互補、互惠互利。

  如今,隨著(zhù)深中通道的到來(lái),在深企圍繞深中通道扎根珠江西岸的歷史進(jìn)程中,一種以“東岸研發(fā)+西岸制造”“東岸鏈主+西岸配套”“東岸研發(fā)+西岸轉化”為典型特征的經(jīng)濟合作新模式正在大灣區漸成氣候。

  這條全長(cháng)24公里的跨海大通道“縫合”珠江東西岸,讓大灣區城市間要素流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系發(fā)生變化,將形成共同構建產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈創(chuàng )新鏈的新模式。

  作為“中國工業(yè)第一城”,深圳要建設全球領(lǐng)先的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心。實(shí)現這一目標,需要珠江西岸提供土地等資源要素,進(jìn)而讓深圳強大的創(chuàng )新能力、資本能力和資源整合能力找到合適的沃土。

  而珠江西岸的中山等城市,則希望借助深中通道,全力推進(jìn)珠江東西岸的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新一體化,構建“深圳都市圈創(chuàng )新+珠江西岸都市圈制造”的格局,充分借力深圳創(chuàng )新資源、平臺、人才優(yōu)勢,賦能珠江西岸傳統制造業(yè)轉型升級。

  過(guò)去,整個(gè)大灣區經(jīng)濟地理的主軸線(xiàn)基本上是南北走向的。

  以廣深港和廣珠澳兩條科技創(chuàng )新走廊為代表,幾乎所有創(chuàng )新資源的流動(dòng)、配置和集聚都是南北走向的。

  而深中通道的到來(lái)會(huì )讓大灣區經(jīng)濟地理版圖進(jìn)一步演進(jìn),一條跨越珠江、橫貫東西的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新軸線(xiàn)也在加速發(fā)育中。

  可以說(shuō),無(wú)論是珠江東岸還是珠江西岸,彼此隔江相望,皆是一片充滿(mǎn)生機與活力的“新大陸”。

  東西岸協(xié)作推動(dòng)產(chǎn)業(yè)迭代

  在江門(mén)市蓬江區棠下鎮,近百畝占地面積的海目星(江門(mén))激光智能裝備有限公司(下稱(chēng)“江門(mén)海目星”)廠(chǎng)區內,一棟棟現代化廠(chǎng)房林立,在這里,江門(mén)海目星創(chuàng )造了5年產(chǎn)值翻30倍的紀錄。

  作為深圳企業(yè)海目星激光科技集團股份有限公司的全資子公司,江門(mén)海目星是深江合作較早的探路者之一。近年來(lái),江門(mén)海目星通過(guò)“深圳研發(fā)+江門(mén)制造”等合作模式實(shí)現創(chuàng )新迭代,目前“拳頭產(chǎn)品”有數十種,從最初單一的激光設備到如今10多種先進(jìn)激光設備以及自動(dòng)化生產(chǎn)裝配線(xiàn),服務(wù)的本地企業(yè)數量已達40多家。

  事實(shí)上,深圳和珠江西岸城市隔珠江口相望,但產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)與協(xié)作早已開(kāi)啟。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,深圳和珠江西岸在企業(yè)合作上的案例已非一處之景。

  在中山,深圳的中廣核研究院有限公司投資25億元建設中山科研基地項目,期望實(shí)現創(chuàng )新技術(shù)在中山轉化;在珠海,深圳先陽(yáng)新能源入駐高新區,投資逾20億元建設新型儲能產(chǎn)業(yè)基地;在江門(mén),深圳鼎峰無(wú)線(xiàn)電子有限公司瞄準了當地廣闊的農業(yè)市場(chǎng),投入3000萬(wàn)元建設江門(mén)基地,計劃將公司業(yè)務(wù)覆蓋到粵西乃至廣西的農業(yè)無(wú)人機市場(chǎng)……“東岸研發(fā)+西岸制造”的經(jīng)濟合作新模式讓越來(lái)越多的企業(yè)在深圳和珠江西岸各城市間頻繁上演著(zhù)“雙城記”。

  放眼海內外,因跨海通道的開(kāi)通而促進(jìn)區域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、集體做大做強的例子也有很多。

  產(chǎn)業(yè)協(xié)同,優(yōu)勢互補,互為“飛地”,合作雙贏(yíng)……隨著(zhù)深中通道的開(kāi)通,以深圳為核心的珠江東岸城市將進(jìn)一步加速向西推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作,以中山、江門(mén)為代表的珠江西岸城市也將進(jìn)一步加速向東對接優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源。

  在這場(chǎng)跨越珠江東西岸的產(chǎn)業(yè)鏈變革中,一條跨海通道所引發(fā)的“乘數效應”將迸發(fā)出更大的產(chǎn)業(yè)能量,讓珠江東西岸的產(chǎn)業(yè)形態(tài)實(shí)現升級迭代。

  深圳是新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng )新策源地,也正和香港聯(lián)手打造全球金融中心。

  對西岸來(lái)說(shuō),產(chǎn)業(yè)結構升級時(shí)不我待。從傳統制造業(yè)的數字化轉型到新能源、生物醫藥與健康、新一代信息技術(shù)、光電光學(xué)等新興產(chǎn)業(yè)集群的培育壯大,無(wú)論是傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級,還是新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,都亟待創(chuàng )新資源和金融活水進(jìn)行賦能與支撐。

  再看東岸,深中通道的開(kāi)通使得深圳的寶安、前海等區域的“橋頭堡”地位更加凸顯。寶安原有的先進(jìn)制造業(yè)將在新質(zhì)生產(chǎn)力的推動(dòng)下向全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端邁進(jìn),前?,F代服務(wù)業(yè)的輻射半徑將在“大橋經(jīng)濟”的強力加持下得到擴大,整個(gè)深圳的會(huì )展經(jīng)濟、低空經(jīng)濟等經(jīng)濟新業(yè)態(tài)也將獲得新流量。

  新的經(jīng)濟增長(cháng)極加速形成

  深中通道從提出建議到開(kāi)工建設再到如今即將通車(chē),歷時(shí)十數年。項目總投資達到446.91億元,資本金為總投資的46.5%,其中,廣東省政府、深圳市、廣州市、中山市作為4個(gè)股東,資本金出資比例分別是51%、29%、10%、10%,其余資金通過(guò)銀行貸款等方式解決。深圳市出資高達60.26億元。

  這背后,是深圳在城市能級向上提升方面的決心和魄力。

  當前,深圳正加快建設具有全球重要影響力的物流中心和國際性綜合交通樞紐城市,深中通道就是深圳提升城市門(mén)戶(hù)樞紐能級的重大抓手。

  和深中通道這一超級交通工程組團發(fā)展的,還有深圳寶安國際機場(chǎng)、深圳機場(chǎng)東高鐵站、大鏟灣碼頭等一批水陸空立體協(xié)同樞紐體系……這些交通基礎設施,共同確立了深圳作為世界級灣區樞紐的地位。

  當深中通道開(kāi)通后,深圳作為粵港澳大灣區的核心引擎城市之一,其開(kāi)放樞紐門(mén)戶(hù)功能進(jìn)一步強化,城市高質(zhì)量發(fā)展的輻射力也進(jìn)一步增強,光芒更加耀眼。

  更為重要的是,深中通道完成了“A計劃”的最后一橫,讓“黃金內灣”實(shí)現“黃金閉環(huán)”,推動(dòng)“黃金內灣”五大發(fā)展平臺(廣州南沙、深圳前海、東莞濱海、中山翠亨、珠海橫琴)“串珠成鏈”“握指成拳”,有效帶動(dòng)100公里“黃金內灣”區域的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、科創(chuàng )協(xié)同和資源整合。

  以深中通道為媒,“黃金內灣”各主要平臺早已摩拳擦掌,以新質(zhì)生產(chǎn)力為抓手,布局先進(jìn)制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群。

  在深圳前海,一批港資合資金融、現代物流、信息服務(wù)、科技服務(wù)及專(zhuān)業(yè)服務(wù)企業(yè)快速集聚,基本形成了高端引領(lǐng)、集約發(fā)展、輻射示范的現代服務(wù)業(yè)體系。隨著(zhù)深中通道的開(kāi)通,這里將在整個(gè)“黃金內灣”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展中扮演高端產(chǎn)業(yè)集聚區的角色,其稅務(wù)、金融、法律等高端服務(wù)業(yè),包括上市輔導、投融資服務(wù)和理財業(yè)務(wù)等都可為珠江西岸所用。

  在中山的“東承”橋頭堡翠亨新區,這里深入對接深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群,與深圳戰略性新興產(chǎn)業(yè)互融互補,已形成以風(fēng)電、氫能為主,以光伏、儲能及核能為輔的新能源產(chǎn)業(yè)體系。

  江門(mén)則在深圳落地了江門(mén)高新區(深圳)協(xié)同創(chuàng )新中心,聚焦科技創(chuàng )新,持續驅動(dòng)深江兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融合互補,促進(jìn)深江兩地產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,實(shí)現互利共贏(yíng)。

  目光向北,廣州南沙正建設“芯晨大?!毙屡d產(chǎn)業(yè)集群,力爭到2025年形成總規模達2萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)集群。

  一年前,珠三角首個(gè)跨越珠江口的合作區——深中經(jīng)濟合作區橫空出世。深中經(jīng)濟合作區位于深中通道核心輻射范圍內,周?chē)猩钪型ǖ?、南珠中城際以及未來(lái)的深南中城際等重大交通項目,與深圳形成“1小時(shí)產(chǎn)業(yè)協(xié)作圈”,有望為大灣區產(chǎn)業(yè)“強鏈、穩鏈、固鏈、補鏈”和一體化融合發(fā)展提供樣板示范。

  風(fēng)正勁,勢已成。隨著(zhù)深中通道的建成投用,各類(lèi)資源將加速向珠江口集聚,新的經(jīng)濟增長(cháng)極正加速形成。

  統籌:何山

【編輯:付子豪】
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