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    4. 大藤峽船閘完成停航檢修恢復通航 廣西西江干線全線貫通

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      大藤峽船閘完成停航檢修恢復通航 廣西西江干線全線貫通

      2024年03月11日 09:21 來源:中國新聞網
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        中新網桂平3月11日電(安宇 方杰 黃艷梅)3月10日,隨著第一批待閘船舶下行安全駛出船閘,標志著黔江桂平大藤峽船閘結束為期20天的計劃性停航檢修恢復通航,西江干線航運恢復往日繁忙景象,有效助力廣西航運經濟全面復蘇。

        大藤峽船閘本次檢修是船閘在61米高水位運行后的首次檢修。自今年2月19日啟動停航檢修以來,大藤峽船閘全面檢查了液壓系統、啟閉機控制系統、人字門和輸水門金屬結構、船閘水工建筑物等設備設施在高水位運行工況下的健康狀況,并對部分設備設施進行技術升級改造,提升質量安全,確保船閘運行高效穩定,對船閘下引航道開展航道清淤,保障航道水深滿足船舶安全航行。

      圖為完成停航檢修恢復通航后船舶通過大藤峽船閘。安宇 攝

        大藤峽船閘是西江航線干線最后一批完成檢修的大型船閘,恢復通航后,能夠滿足最高3000噸級船舶安全過閘,可帶動流域沿岸超50億元產業經濟發展。

        為確保待閘船舶錨泊安全,避免船舶爭渡對航道造成擁堵,海事部門派出執法船艇加強船舶密集水域的巡查頻次,利用電子巡航和AIS軌跡識別等信息化手段對過閘船舶進行實時監管,做好臨時錨泊區通航秩序的監管和疏導,避免待閘船舶占用航道水域,規范船舶錨泊秩序,確保航道暢通有序。

        大藤峽船閘位于西江黃金水道的“咽喉”位置,是上游柳州、來賓等地營運船舶通往粵港澳大灣區的必經之路,是珠江黃金水道重要中樞,也是廣西向東融入粵港澳大灣區,向西服務平陸運河建設的重要戰略支撐?;謴屯ê胶?,大藤峽船閘打通了廣西西江流域水上生產、分配、流通、消費等環節,加快了廣西的能源物資向粵港澳大灣區的輸送,持續暢通廣西與粵港澳大灣區的東西經濟大循環。

        據悉,目前,大藤峽船閘待閘船舶分散在各臨時錨泊區有序待閘,轄區通航環境安全有序,可滿足24小時通航需求。

        據統計,大藤峽船閘2023年累計過閘船舶36964萬艘次,過閘核載量9627萬噸、過閘貨物量達4082萬噸,分別同比增長46%、54%、81%,創歷史新高,對于珠江—西江經濟帶開放發展、服務粵港澳大灣區、西部陸海新通道建設等具有重要意義。(完)

      【編輯:劉陽禾】
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